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贴膜起泡巧处理

汽车贴膜是大多数车主都需要做的项目，很多车主在贴膜之后，忽略了对车膜的检验，结果一段时间后发现贴膜上出现了气泡。针对贴膜起泡的现象，记者采访了业内人士，介绍了一些解决的方法。

　　“上周刚把车提回家，当天下午就去汽车美容店为前挡玻璃、四个车窗贴了某品牌车膜，可是没过几天，就发现前挡玻璃的膜边角出现严重起皱现象，并出现了小气泡。”车主张晓琳说，刚开始起泡的面积比较小，还以为是新车贴膜后产生的自然反应，就没有特别在意。

　　“一个星期过去了，玻璃上的气泡并没有消失，我开始怀疑是防爆膜存在质量问题。”张晓琳说，她找到贴膜那家店，询问是否贴膜存在质量问题，结果店主告知她这是正品不存在质量问题。

　　随后，张晓琳又将车开去4S店，经维修技师检查，确实不是车模质量问题，而是装贴工艺导致的问题：因为贴膜技术要求特别高，操作人员在施工过程中没有掌握好度。

　　据市中区某4S店售后维修技师曹坤介绍，在汽修店或汽车美容店忙碌的时候，可能会让学徒给车辆贴膜，如果贴膜技术不到位，玻璃表面没有清洁干净，有灰尘及沙粒附着，就会导致气泡的产生。此外，脱胶也有可能引起气泡。

　　“车主为汽车贴膜，除了要选用质量过关的车膜外，对操作人员的技术也要着重考虑。”曹坤说，要是小范围单个的气泡，可以使用一根针将气泡刺穿，然后用棉布抹平玻璃，气泡就会消失。对于气泡距离玻璃边缘比较近，但是气泡并不多，可以使用银行卡之类的卡片，将气泡轻轻地往边缘刮平就行了。

　　曹坤告诉记者，如果气泡数量较多且面积较大，难以刮平，不仅影响到美观，更影响到行车安全，建议更换一张新的车膜。（本报记者 杨静 文/图）